2017年に購入した我が家のC-Classも2023年8月を過ぎると7年目に突入します。
次の車検は2024年8月になりますが、8月に12ヵ月点検を受けました。
5年目まではメンテナンス保証が有効だったので、点検などはディーラーに任せっきりでした。
それ以降、保証が切れるということで近所の整備工場に見積もりをお願いしましたが、金額的にあまり変わらなかったということで、保証切れ後の車検整備もディーラーにお願いしました。
結局、新車購入からずっとディーラーで整備してもらってます。
次回の車検はおそらく近所の整備工場になりそうなので、今回の12ヵ月点検はディーラーに依頼することにしました。
12ヵ月点検は義務なのか
道路運送車両法第48条には定期点検整備について定められた条文があり、それぞれの期間が定められていますが、いわゆる一般の自家用車は1年と決められています。
罰則はありませんが、法律に定められた義務ということになりますので、受けておくべきでしょう。
(定期点検整備)
第四十八条 自動車(小型特殊自動車を除く。以下この項、次条第一項及び第五十四条第四項において同じ。)の使用者は、次の各号に掲げる自動車について、それぞれ当該各号に掲げる期間ごとに、点検の時期及び自動車の種別、用途等に応じ国土交通省令で定める技術上の基準により自動車を点検しなければならない。
一 自動車運送事業の用に供する自動車及び車両総重量八トン以上の自家用自動車その他の国土交通省令で定める自家用自動車 三月
二 道路運送法第七十八条第二号に規定する自家用有償旅客運送の用に供する自家用自動車(国土交通省令で定めるものを除く。)、同法第八十条第一項の許可を受けて業として有償で貸し渡す自家用自動車その他の国土交通省令で定める自家用自動車(前号に掲げる自家用自動車を除く。) 六月
三 前二号に掲げる自動車以外の自動車 一年
e-Gov法令検索 道路運送車両法より
実際にかかった費用
法定1年点検費用 | 15,730円 |
ブレーキクリーナー、パーツクリーナー | 1,430円 |
エンジンオイル交換費用 | 5,720円 |
エンジンオイル(7L) | 14,630円 |
エンジンオイルフィルター | 1,617円 |
シールリング | 253円 |
エアコンダストフィルタ交換費用 | 1,430円 |
ダストフィルター | 5,203円 |
エアコンコンビネーションフィルタ交換費用 | 2,860円 |
コンビネーションフィルター | 12,650円 |
ブレーキオイル交換費用 | 8,580円 |
ブレーキフルード(1L) | 2,970円 |
合計 | 73,073円 |
ワイパーは自分で交換しているので入っていません。
このほか、走行距離に応じてタイヤ交換、ブレーキパッド交換などが発生する場合がありますが、私はそれほど乗らないので、今回は交換にはなりませんでした。
どうでしょうか?
もう少し出費を覚悟していたのですが、思ったほどではありませんでした。
ただ、来年は車検ですから、この車を乗り続けるのか、別の車に乗り換えるのか、今から考えているところです。
とはいえ、この車に不満があるわけでもないですし、ほかに乗りたい車が見当たらないので、悩ましいところです。