Kumuho ECSTA PS71に交換

新車購入時に装着されていたランフラットからラジアルタイヤに変更して、4年半ほど経過しました。

昨年の車検時に「そろそろタイヤ交換時期ですよ」と言われてしまい、1年弱放置したままでした。

というのも、昨年の車検は購入後3回目の車検（7年目）で、距離は4万キロほどですが、買い替え時かなぁと悩んでいて、車検自体通すか迷っていました。

結局、欲しい車も特になく、というよりまとまったお金が出ていくのが惜しかったので、車検を通すことにしました。

タイヤのことは先延ばしにしっぱなしで、スリップサインは出ていませんが、さすがにもう無理だろうということで、タイヤ探しを始めました。

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2020.09.01

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安定のミシュランかアジアンタイヤか

愛車（W205）のタイヤは前後大きさが異なります。同じ銘柄を探そうとしてもなかなか見つかりません。

安定のタイヤフッドで調べた結果、以下の候補が挙がりました。（カッコ内はタイヤフッドの価格。2025年6月現在）

• MICHELIN PILOT PILOT SPORT 4（140,140円）
• Continental　TechContact TC6（85,360円）
• PIRELLI POWERGY（82,280円）
• Kumuho ECSTA PS71（65,560円）

ミシュランは今はいているタイヤで全く不満はないのですが、何せ高い。他の銘柄の1.5倍以上します。次の車検を通すか怪しいので、ここまでかけたくないというのが本音です。

残りの3つで検討しますが、Kumuhoがとても安くて気になりました。

Kumuho（クムホ）ってどんなメーカー？

GoogleのGeminiに聞いてみました。

アジアンタイヤメーカーということは知っていましたが、かなりワールドワイドに展開しているメーカーだったんですね。新車でも装着されている点、かなりポイントが高いです。

あとは、アジアンメーカーというちょっとした悪いイメージをどう考えるかですが、正直全く気になりません。

ネットを見ると、メルセデスにKumuhoなんて、という声もありましたが、別に自分が乗るわけですし、新車装着されているということから、車メーカーからも信頼があるということですし。

ということで、今回はKumuho ECSTA PS71に決定です！

TIREHOODで注文。オートバックスで取付。

タイヤ交換の時はいつもお世話になっている（といってもまだ2回目ですが）、タイヤフッドで注文しました。

前回とかっては同じですが、取付店舗にオートバックスが入っているんですね。

オートバックスは工賃が少しだけ高くなりますが、ちょうど近くにあるので、オートバックスでお願いすることにしました。

取付当日は超スムーズ。

受付をして車を預けて小一時間待っていると、あっという間に完了の連絡。

まったくストレスがありません。

（ホイール汚くてすみません・・・）

Kumuho ECSTA PS71 インプレッション

舗装路

超静か！というわけではないですが、静かです。
私が鈍感なのか不明ですが、ミシュランとほぼ変わりません。

やや荒れた路面

こちらも問題ありません。
新しいタイヤだからかもしれませんが、むしろ滑らかな感じすらあります。

乗り心地

正直言って「良い」と思いました。
ランフラットからミシュランに変えた時を超えるかというと微妙ですが、全く違和感がありません。
いつも通る近所の道で比較しても、非常に良い乗り心地だと分かります。

総評

アジアンタイヤを侮るなかれ。

ミシュランに代表される高級タイヤと構造が異なるということも有るかもしれません。

ただ、私のように特に攻めた走りをするわけでもない、数多くのドライバーには大きな違いを感じられることはないはずです。

もちろん、Kumuho ECSTA PS71自体、クムホの中では高めの部類に入るので、もっと安いタイヤはどうかわかりませんが、アジアンタイヤというだけで敬遠するのはもったいないと思います。